Tiếng ViệtTiếng Việt

Câu hỏi thường gặp Loại.

FAQ.

  • Q Thành phần của mái pontoons loại nổi bên trong?

    A 1 Pontoons.
    Sao phao sử dụng ống nhôm liền mạch đang ép đùn để đảm bảo độ kín của nó. Phôi thiết kế gấp đôi so với tổng trọng lượng của mái nổi bên trong.

    2 bộ xương kết hợp
    Bộ xương được làm bằng các loại hồ sơ nhôm. Tấm lề được thiết kế để đắm chìm vào chất lỏng sâu hơn 100mm.

    3 lỗ thông hơi
    Khi ấn khí dầu bên dưới mái nổi bên trong đến 0,01kgf / cm2, các lỗ thông hơi có thể tự động mở để thoát khí và khí dầu. Khi mái nổi bên trong xuống vị trí thấp nhất, các lỗ thông hơi cũng có thể mở tự động.

    4 hố ga
    Manhole được thiết kế để mở tự do để đảm bảo cài đặt và người đàn ông có thể trải qua một cách thuận tiện. Vòng hố ga được niêm phong với niêm phong phù hợp. Khung Nether của hố ga nên đắm chìm vào chất lỏng sâu hơn 100mm. Sự đóng nắng rất tốt.

    5 hỗ trợ chân
    Chân hỗ trợ được lắp đặt dưới mái vòm nổi bên trong để cài đặt và duy trì thuận tiện. Chân được làm bằng ống nhôm liền mạch được đặt bình đẳng dưới mái nổi bên trong. Khả năng tải của chúng nhiều hơn áp suất tới hạn của mái nổi bên trong và chiều cao của nó có thể được điều chỉnh một cách tự do theo cấu trúc của đáy bể.

    6 niêm phong
    Sử dụng loại niêm phong nào theo chất lỏng được xử lý trong bể hoặc đường hàn khác nhau của thành bể. Hình dạng lưỡi và niêm phong hình bóng là phong cách chính của băng niêm phong.

    7 đo dầu
    Máy đo dầu được thiết kế và sản xuất theo đo của bể. Nether của máy đo dầu nên đắm chìm vào chất lỏng sâu hơn 100mm. Thượng là niêm phong cao su linh hoạt.

    8 thiết bị chống xoay
    Thiết bị chống xoay có thể điều khiển lay động hoặc xoay của mái nổi bên trong trên chất lỏng trong trường hợp mái nổi bên trong có sự thay đổi vị trí quay lớn và trung tâm.

    9 thiết bị chống tĩnh điện
    Thiết bị chống tĩnh điện là xuất phát tĩnh từ mái nổi bên trong đến trái đất để ngăn ngừa tai nạn lửa do tĩnh trên mái nhà nổi bên trong được gây ra bởi việc tải hoặc dỡ chất lỏng trong bể. Khả năng chống mặt đất. nhỏ hơn 10ω.
  • Q Những phần quan trọng nhất để tải vũ khí là gì?

    A Khớp xoay là các thành phần chính xác cho kết nối giữa các ống cố định (hoặc ống) và các bộ phận quay của máy. Chức năng này là các chất vận chuyển hoặc khí, lỏng hoặc bán rắn từ và đến máy móc.
  • Q Những gì đang tải cánh tay?

    A Có ba loại vũ khí tải: cánh tay tải biển, cánh tay tải xe tải, xe lửa tải cánh tay. Một cánh tay đang tải cho phép chuyển khí lỏng hoặc hóa lỏng từ bể này sang bể khác thông qua một hệ thống đường ống có khớp nối xem xét hoặc cứng khớp và khớp xoay để có được sự linh hoạt. Chuyển đến hoặc từ xe tăng vận chuyển xe tải OT Rail vận chuyển yêu cầu một cánh tay tải hàng đầu hoặc một cánh tay tải dưới cùng.
    Một cánh tay tải biển, còn được gọi là một cánh tay tải cơ học, mang cánh tay, hoặc MLA là một cánh tay cơ học xem xét các ống thép có khớp nối kết nối một chiếc ống phù hợp như tàu chở dầu hoặc tàu chở dầu cho một nhà ga hàng hóa.
  • Q Nguyên tắc hiệu ứng Coriolis hoặc nguyên tắc làm việc lưu lượng lớn là gì?

    A Hiệu ứng Coriolis là mô tả về độ lệch của một hạt chuyển động tuyến tính trong một hệ thống quay do quán tính so với chuyển động tuyến tính của hệ thống quay.
    Đồng hồ đo lưu lượng lớn là một ứng dụng điển hình của hiệu ứng coriolis. Nó cho phép chất lỏng đo được truyền qua một ống đo trong rung động. Dòng chảy của chất lỏng trong ống là tương đương với chuyển động tuyến tính. Sự rung động của ống đo sẽ tạo ra một vận tốc góc. Bởi vì độ rung được điều khiển bởi một trường điện từ được áp dụng, nó có tần số cố định, do đó hiệu ứng coriolis nhận được bởi chất lỏng trong ống chỉ liên quan đến khối lượng và tốc độ chuyển động của nó và sản phẩm của khối lượng và tốc độ của chuyển động, đó là, vận tốc dòng chảy là tốc độ dòng chảy lớn cần đo, do đó bằng cách đo hiệu ứng coriolis của chất lỏng trong ống có thể thu được dòng chảy của nó.
  • Q Làm thế nào để chọn mô hình để tải cánh tay?

    A Xe tải tải hàng đầu và xe tải tiếp tục cung cấp một phương pháp hiệu quả và hiệu quả chi phí để tải và dỡ trong nhiều tình huống.

    Một hệ thống tải phải có đủ phạm vi ngang để đạt đến khoang xa nhất mà không phát hiện lại xe. Đủ biến động dọc và chiều dài ống thả cho các phương tiện dịch vụ có chiều cao khác nhau cũng cần thiết. Một hệ thống tải hàng đầu được thiết kế đúng có thể bảo vệ và đạt được yêu cầu này. Các cánh tay tải hàng đầu cũng có thể được sử dụng để lấp đầy chặt chẽ, phục hồi hơi, hàng hải và các ứng dụng khác khi được sử dụng với các thành phần được thiết kế đặc biệt và thiết kế, chẳng hạn như đĩa hơi, phích cắm nở và con dấu bơm hơi.

    Thiết kế cánh tay tải hàng đầu đặc biệt cũng có thể được cung cấp một loạt các van, phụ kiện và thiết bị dụng cụ.
  • Q Các chức năng và lợi thế của van bi khí nén là gì?

    A
    Van bi mặt bích khí nén chủ yếu được sử dụng trong đường ống để cắt, phân phối và thay đổi hướng dòng chảy của môi trường. Nó chỉ cần được xoay 90 độ và mô-men xoắn có thể đóng chặt. Van bi phù hợp nhất để sử dụng như các công tắc và van tắt, van bi loại V. Ngoài việc chú ý đến các thông số đường ống, van điện nên đặc biệt chú ý đến các điều kiện môi trường được sử dụng. Vì thiết bị điện trong van điện là một thiết bị cơ điện, trạng thái sử dụng của nó được thực hiện rất nhiều bởi môi trường sử dụng của nó. Trong điều kiện bình thường, van bi điện và van bướm nên được sử dụng đặc biệt trong các môi trường sau.
    Ưu điểm của van bi khí nén:
    1. Kháng chất lỏng là nhỏ và van bi có đường kính đầy đủ có khả năng chống dòng chảy.
    2. Cấu trúc đơn giản, kích thước nhỏ và trọng lượng nhẹ.
    3. Đóng và đáng tin cậy. Nó có hai khuôn mặt niêm phong, và vật liệu bề mặt niêm phong của van bi có thể được sử dụng rộng rãi bởi nhiều loại nhựa khác nhau, và có hiệu suất niêm phong tốt và có thể đạt được niêm phong hoàn toàn. Nó cũng đã được sử dụng rộng rãi trong các hệ thống chân không.
    4. Nó rất dễ vận hành, và nó có thể được mở và đóng nhanh chóng. Nó có thể được xoay 90 ° từ mở hoàn toàn đến đóng cửa đầy đủ, thuận tiện cho việc kiểm soát đường dài.
    5. Bảo trì dễ dàng, van bi có cấu trúc đơn giản, vòng niêm phong thường hoạt động, và nó thuận tiện để tháo rời và thay thế.
    6. Khi mở hoàn toàn hoặc đóng hoàn toàn, bề mặt niêm phong của quả bóng và ghế van được phân lập từ phương tiện. Khi phương tiện đi qua, nó sẽ không gây xói mòn bề mặt niêm phong của van.
    7. Nhiều ứng dụng, đường kính từ nhỏ đến vài milimét, đến vài mét, từ chân không cao đến áp suất cao có thể được áp dụng.
    8. Kể từ khi van bi có lau tài sản trong quá trình mở và đóng, nó có thể được sử dụng trong một phương tiện với các hạt rắn lơ lửng.
    9. Chức năng chống tĩnh điện: Một lò xo được sắp xếp giữa quả bóng, thân van và thân van để xả tĩnh điện được tạo ra trong quá trình chuyển mạch.
    10. Vì các vật liệu như polytetrafluoroetylen có đặc tính tự bôi trơn tốt và mất ma sát với quả cầu nhỏ, tuổi thọ của van bi khí nén dài.
    11. Kháng chất lỏng thấp: Van bi khí nén là khả năng kháng chất lượng ít nhất trong tất cả các phân loại van. Ngay cả đối với van bi khí nén có đường kính, khả năng chống chất lỏng khá nhỏ.
    12. Con dấu thân cây đáng tin cậy: Vì thân van chỉ quay và không di chuyển lên và xuống, con dấu đóng gói của thân van không dễ bị phá vỡ và khả năng niêm phong tăng theo áp suất trung bình.
Liên lạc

Liên lạc

Sở kinh doanh: S3-426 Chuanglian Plaza, Đường Huijing, Lianyungang, Giang Tô, Trung Quốc
+ 86-18061381081

danh mục sản phẩm

Bản quyền © 2021 Lianyungang Loadarm Industry Co., Ltd.