Đang tải ô tô

Cánh tay tải xe lửa là một loại thiết bị chuyển chất lỏng quan trọng hiện nay trong ngành hóa dầu. Nó chủ yếu được sử dụng để chuyển chất lỏng như dầu nhiên liệu khác nhau, dầu bôi trơn, dầu ăn, dầu thô, dầu nặng và các phương tiện truyền thông khác giữa hệ thống đường ống và tàu chở dầu xe lửa.

Cánh tay tải ô tô đường sắt được yêu cầu phải có đủ chiều dài và di chuyển không gian để đảm bảo rằng tàu có thể đạt được các yêu cầu của không có móc và căn chỉnh, tải dầu ngâm và dỡ dầu.

Nó chủ yếu bao gồm các đường ống, khớp xoay, hệ thống cân bằng lò xo hoặc đối trọng, mặt bích, hình nón hơi hoặc nắp bịt kín, cảm biến cấp độ, máy cắt chân không, làm lệch hướng ống nhỏ, khớp nối nhanh, khớp nối khô, khớp nối khẩn cấp, v.v.
Được trang bị nền tảng tải, cầu thang gấp và lồng an toàn, báo động quá mức & nối đất, bộ điều khiển hàng loạt, vv để làm cho xe đường ray tải cánh tay vào một hệ thống tải hoàn chỉnh.

Theo các sản phẩm, mô hình và yêu cầu của khách hàng, các chế độ hoạt động có thể là thủ công, khí nén hoặc thủy lực, vv

Đặc điểm cơ bản:

* Nó phù hợp để tải / dỡ hoạt động theo các điều kiện khác nhau, do các loại cấu trúc như AL1401, AL1402, AL1403, AL1412, AL1413, AL1512, AL2503, AL2543, AL2513, AL2404, v.v.

* Nó có thể làm theo chuyển động của tàu chở dầu trong một phạm vi xác định

* Loại cân bằng có thể là đối trọng, xi lanh lò xo, khí nén hoặc thủy lực điện.

* Sự đa dạng của các cơ sở phụ trợ có sẵn để lựa chọn để đạt được hoạt động an toàn hoặc bảo vệ môi trường, chẳng hạn như báo động quá tải & tĩnh, bộ điều khiển hàng loạt, khớp nối khẩn cấp, v.v.

* Chất liệu đường ống: Thép carbon, thép không gỉ, hợp kim nhôm và nhôm, lót PTFE, vv

* Đường kính danh nghĩa: DN50-DN200 (2\"-8\")

* Áp suất thiết kế: -0,06MPA-6.0MPA

* Nhiệt độ thiết kế: -196 ° C-300 ° C